Milli Eğitim Bakanlığı yetkilileri ile sürücü kursu temsilcilerinin İzmir’de gerçekleştirdiği toplantıda, direksiyon sınavlarının 2027 yılından itibaren şehir içi akan trafik, çevre yolu ve otoyolları kapsayacak şekilde yenilenmesi ele alındı. Düzenlemenin ezbere dayalı sınav yöntemini sona erdirerek adayların dinamik sürüş kabiliyetlerini ölçmesi hedefleniyor.
Planlanan model doğrultusunda sınav rotaları genişletilerek adayların yalnızca sabit güzergâhlarda değil; otoyol, çevre yolu ve şehirlerarası bağlantı yollarında araç kullanma yetkinlikleri denetlenecek. Avrupa standartları doğrultusunda kurgulanan yapıyla, adayların ani trafik hareketlerine karşı karar verme ve manevra kabiliyetleri ölçülecek.
Yeni sınav modelinin eğitim süreçlerine ve sektöre olası yansımalarını değerlendiren İZSED Başkanı Tolga Abacı şu ifadeleri kullandı:
İZSED Başkanı Tolga Abacı, yeni sistemin sürücü kursları ve adaylar açısından önemli değişiklikler getireceğini belirtti. Abacı, Avrupa’daki uygulamanın Türkiye’ye uyarlanmasının kolay olmayacağını ve mevcut trafik kültürü açısından bazı çekinceler bulunduğunu ifade etti. Yeni sınav sisteminin eğitim süresini ve maliyetleri artırabileceğini belirten Abacı, B sınıfı ehliyet için ödenecek toplam ücretin mevcut seviyenin yaklaşık iki katına çıkabileceği yönünde tahminde bulundu. Abacı ayrıca yeni sistemle birlikte eğitim kalitesinin yükselmesinin beklendiğini, sınavlarda başarı oranının ise düşebileceğini dile getirdi. Uzun vadede uygulamanın trafik akışı ve kazalar üzerinde olumlu sonuçlar doğurmasının beklendiğini belirten sektör temsilcisi, değişim sürecinin yakından takip edildiğini aktardı.
Yorumlar kapalı.